The page you were looking for doesn't exist.

You may have mistyped the address or the page may have moved.

The page you were looking for doesn't exist (404)

The page you were looking for doesn't exist.

You may have mistyped the address or the page may have moved.

خريطة البوابة المعلوماتية موقع خاص لكل مشترك فى كنانة أونلاين مشاركات القراء قاموس متعدد اللغات
      مشروعات صغيرة الزراعة و الإنتاج الحيوانى مهارات و صناعات صحة الأسرة ثقافة عامة و معلومات  
موقعك من كنانة : ثقافة عامة ومعلومات >> الكون والفلك والطيران >> الطيران
   إعلانات مبوبة جديد
مشاركات القراء
الموقع الشخصى
قائمة الأعضاء
ابحث فى كنانة
الطيران
الرجوع إلى: الكون والفلك والطيران
مقدم المحتوى : المتحدة للبرمجيات

منذ آلاف السنين والإنسان يغبط الطيور بسبب قدرتها على التحليق والطيران . مستفيدا مما رآه في الطبيعة، لطالما حاول الإنسان تقليد الطيور : ربط جناحين إلى ذراعيه ارتقى التلال والأبنية العالية، حاول الطيران، لكن جميع تلك المحاولات باءت بالفشل . الأمر بسيط، عضلات الإنسان أعجز عن حمل جسمه الثقيل وبالتالي يعجز عن التحليق حتى ولو بجناحين .

بدأت عملية غزو الفضاء عام 1783 عندما صنع الأخوان " مون غولفييه " منطادا يعمل بالهواء الساخن . فيما بعد تم تزويد المناطيد بالهيدروجين أو الهيليوم غاز اكتشف عام 1895 . استخدام الهيليوم يزيد كثيرا من نسبة الأمان ذلك أنه غاز غير قابل للاشتعال خلافا لما هو الحال مع الهيدروجين .

"المنزلقة" شكل من أشكال الطائرة الشراعية
تميزت الطائرة التي صنعها هنري جيفارد عام 1852 والشبيهة بالسيجار بأنها كانت ذات محرك بخاري يحرك داسرة . لكن المحركات البخارية ثقيلة جدا مما حال دون استخدامها في عالم الطيران . بدت المحركات العاملة بالوقود أصغر حجما وأخف وزنا وسرعان ما ثبت ذلك بالدليل الحسي مع نجاح طائرات " الزبلين " في بداية القرن العشرين والتي استطاعت نقل مسافرين عبر الأطلسي . ومع ذلك فإن سلسلة من الكوارث الجوية أدخلت قصة الطيران في نفق مظلم وذلك في الثلاثينيات .

منطاد "مون غولفييه "أول منطاد نقل مسافرين
جرب " أوتو ليليانتال " التحليق بطائرة من دون محرك أشبه ما تكون بطائرة ورقية ضخمة وذلك في العام 1890 . محاولاته هذه شجعت الأخوين الأميركيين رايت على القيام بالتحليق بالطائرة " فلاير " وذلك في 17 كانون الأول عام 1903 وكانت أول رحلة في طائرة ذات محرك يعمل بالطاقة وتحمل بشرا .

سرعان ما تطورت صناعة الطائرات . قدمت الصحف جوائز لمن يحطم الأرقام القياسية المعروفة ويسجل أرقاما جديدة في عالم الطيران . عام 1909 فاز الفرنسي لويس بليريو بجائزة لعبوره بحر المانش . وفي العام 1927استطاع شارل لندبرغ أن يعبر الأطلسي منفردا برحلة جوية لا توقف فيها قاطعا المسافة ما بين نيويورك وباريس .

الميراج
أثناء الحرب العالمية الأولى أخذت الطائرات المعدنية التي يقودها طيار واحد تحل محل طائرات القماش المصفحة التي يقودها طياران اثنان .

حتى الأربعينات كانت جميع الطائرات ذات محرك مزود ببيستون يحرك دواسر تدفع الطائرة . غير أن الدواسر لا تلبي كما يجب ععندما يتعلق الأمر بوزن ثقيل كما أنها عاجزة عن تقديم سرعة تزيد على 500 ميل سا ( 800 كلم سا ) . أول طائرة نفاثة هي " جيرمان هنكل 178 " التي ظهرت عام 1939 . وفي الخمسينيات حل الطيران النفاث محل الطيران العامل بالدواسر . استعمل الرادار أول ما استعمل خلال الحرب العالمية الثانية، وفي العام 1936 صار الطيران المروحي " حصان الشغل " الفضائي . في الخمسينيات زاد استخدام الطائرات المروحية زيادة ملحوظة وأثبت هذا النوع من الطائرات فعالية ملحوظة في الحرب والسلم على حد سواء .

"الكونكورد" الوحيدة العاملة فى المجال التجارى
أول طائرة طارت بسرعة تفوق سرعة الصوت هي حاملة الصواريخ " بيل X ـ 1 " وذلك عام 1947 . وفي العام 1950 بدأ استخدام الطيران النفاث في الخطوط الجوية العاملة وهكذا اشتهرت " الكوميت " البريطانية و" البوينغ 707 " الأميركية .

والطيران الفوصوتي مثل " الكونكورد " ـ وهي نتاج فرنسي ـ بريطاني مشترك عمل على اختزال الوقت بشكل مثير وذلك لقطع المسافات الطويلة فيما جعل الطيران العملاق مثل " البوينغ 747 " و" الايرباص " السفر جوا بمتناول أي كان .

تطورت صناعة الطيران الحربي بسرعة في مستهل الثلاثينيات ومثل هذا السلاح دورا مهما خلال الحرب العالمية الثانية ( 1939 ـ 1945 ) . استخدم الألمان القاذفات " جنكرز ـ ستوكا " لدعم مساندة هجوماتهم الخاطفة الساحقة . " السبايت فاير " الطائرة الحربية البريطانية اشتهرت بسرعتها ( 1940 ) . القاذفة " لانكستر " اشتهرت بقدرتها على حمل القذائف الثقيلة وقد ساهمت في قصف العديد من المواقع والمدن الألمانية وتدميرها .

طائرة الميراج الفرنسية
طائرتان حربيتان حديثتان . الطائرة الأوروبية المعروفة باسم " تورنادو " والطائرة الأميركية " تاندر بولت أ ـ 10 " للتورنادو جناحان متأرجحان وتستطيع التحليق بسرعة تزيد على ضعفي سرعة الصوت وهي أيضا قاذفة ومقاتلة في آن معا . التاندر بولت الثقيلة التجهيز والتسليح أقل سرعة ولكنها قادرة على تدمير دبابة .

يتلقى المحرك النفاث الهواء من أحد طرفي أنبوب وينفثه من الطرف الآخر بسرعة هائلة ينتج عن هذه العملية اندفاع المحرك ـ ومعه الطائرة ـ في الاتجاه المعاكس . لمد الهواء بالسرعة اللازمة يكون الأنبوب مجهزا بمراوح تؤمن الطاقة الكافية ( توربينات ) لضغط الهواء . توربينات الطيران النفاث الحديث أخف صوتا وأقل استهلاكا للوقود من الطائرات النفاثة القديمة .

الطائرة الفوصوتية الأولى . إنها الطائرة الأميركية " بيل ـ X ـ 1 " 1947 . كانت هذه الطائرة التجريبية تعمل بواسطة الصواريخ .

ملك البحار

كيف تطير الهيليوكبتر :

تستعمل الهيليوكبتر للقيام بالعديد من المهام . تساهم في عمليات الإنقاذ تساعد القوات البحرية، تواجه الغواصات المعادية . . . قد لا تكون الهيليوكبتر طائرة سريعة جدا، ولكنها قادرة على الحركة والمناورة بسرعة أكبر من الطائرات الثابتة الأجنحة . يعمل دوار الطائرة المروحية كجناح وداسر في آن معا . لتنطلق الطائرة نحو الأعلى تستمر جميع شفرات الدوار على نفس الزاوية . لتهبط الطائرة يميل الدوار نحو الأسفل فتقذف الشفرات الهواء باتجاه ذيل الطائرة . لتتجه الطائرة إلى الأمام يكفي أن يتجه رأس الدوار نحو الوجهة المطلوبة .


The page you were looking for doesn't exist (404)

The page you were looking for doesn't exist.

You may have mistyped the address or the page may have moved.

 هذا الموقع برعاية
الصفحة الرئيسية | عن كنانة | أسئلة متكررة | خريطة الموقع | اتصل بنا
كنانة أونلاين - الصندوق المصرى لتكنولوجيا المعلومات و الاتصالات © 2006